Lanfranco Palazzolo intervista Benedetto Della Vedova per La Voce Repubblicana del 15 luglio 2008
I tagli alla spesa pubblica di Tremonti sono necessari. l’ha detto alla “Voce” l’onorevole Benedetto Della Vedova del Pdl. Ecco cosa ci ha detto il deputato dei Riformatori Liberali.
Onorevole Della Vedova, il ministro dell’economia Giulio Tremonti ha detto che on sarà possibile diminuire le tasse…
“Penso che la questione della riduzione delle tasse non è un fatto ideologico.
La riduzione delle imposte è tra le ipotesi possibili – non l’unica – ma è uno degli strumenti per affrontare le difficoltà dell’economia italiana, la quale cresce meno rispetto agli altri paesi europei più dinamici. da questo punto di vista, rinunciare ad un adempimento programmatico. ma significa ad uno degli strumenti che deve essere utilizzato – insieme ad altri – per scommettere sull’economia italiana, sulla sua crescita e per rendere credibile il rientro dell’evasione”.
Esiste un’emergenza della spesa pubblica?
“L’emergenza della spesa pubblica c’è per definizione, C’è emergenza ovunque ci siano sprechi: ovunque ci sia una spesa pubblica ridondante, in un paese -come il nostro – dove c’è una spesa pubblica che sfiora il 50% del prodotto interno lordo. la spesa è un problema di efficienza della pubblica amministrazione, soprattutto se pensiamo ad alcuni trasferimenti al Mezzogiorno che non producono nulla. da questo punto di vista il lavoro impostato dal ministro della funzione pubblica Renato Brunetta è preziosissimo”.
Cosa pensa dei tagli del Ministro Tremonti?
“Penso che questi tagli siano un intervento necessario”.
Come si può affrontare la crisi energetica?
“Credo che il carico fiscale sui carburanti sia insostenibile come lo è il carico fiscale degli automobilisti. Da questo punto di vista credo che abbia ragione Tremonti a correggere certe storture macroscopiche. Ritengo che sia opportuno riprendere una proposta di Berlusconi della campagna elettorale: abolire il bollo per l’auto. Penso che alleggerire gli automobilisti – dal punto di vista fiscale sulla proprietà del veicolo piuttosto che sul suo utilizzo – avrebbe lo stesso effetto in termini di peso fiscale. Avrebbe effetti virtuosi dal punto di vista ambientale e del consumo dal punto di vista della domanda dei derivati del petrolio. E’ meglio ridurre la tassazione sul possesso che ridurre la tassazione sull’utilizzo”.
Come affrontare il nodo dei contratti degli statali?
“Negli ultimi dieci anni, i salari del pubblico impiego sono aumentati molto di più che nel settore privato. i prossimi aumenti salariali devono tener conto della produttività individuale. il problema è di pagare gli statali diversamente, e non di pagarli poco. Il discorso della produttività vale per il privato ma anche per il pubblico”.